Was baut man heute für ein neues Quartier mit rund 4.000 Einwohnern, wenn man nicht weiß, was Gas, Strom und Wasserstoff in fünfzehn Jahren kosten? Die Antwort von N-ERGIE für das Quartier Tiefes Feld im Südwesten Nürnbergs lautet: von allem etwas. In einem Projektbericht vom 3. November meldete der Hauptauftragnehmer Kraftanlagen Energies & Services, dass der größte Teil der Bodenplatten fertig ist, die ersten Außenwände stehen und der Bau im Plan für die Inbetriebnahme 2028 liegt.
Die Anlage, wie der Auftragnehmer sie beschreibt:
- zwei Blockheizkraftwerke mit je 4,5 MW elektrischer und 4,4 MW thermischer Leistung, für einen späteren Umstieg auf Wasserstoff vorbereitet
- eine große Wärmepumpe aus vier Modulen, die Umgebungsluft nutzen
- ein thermischer Speicher mit 60 MWh, als Druckbehälter für bis zu 115 °C ausgeführt
- bestehende Elektroheizer aus dem Heizkraftwerk Sandreuth von N-ERGIE
Der Vertrag wurde im März 2026 unterzeichnet, der Spatenstich erfolgte im Juni. Kraftanlagen ist für Planung und Bau verantwortlich, einschließlich der Prozess- und Elektrotechnik sowie der Nebenanlagen. Der Bericht nennt weder die Investitionssumme noch die Leistung der Wärmepumpe, und er sagt nicht, welcher Brennstoff die Motoren anfangs nutzen sollen.
Vier Wärmequellen in einem Netz
Die Logik ist leicht nachzuvollziehen. Wenn die Strompreise hoch sind, laufen die Motoren, verkaufen Strom und füllen den Speicher. Bei niedrigen Preisen übernehmen die Wärmepumpe und die Elektroheizer. Der Speicher ermöglicht es jeder Maschine, dann zu laufen, wenn sie Geld verdient, und nicht nur dann, wenn es im Quartier zufällig kalt ist.
Die Herausforderung liegt in den Temperaturen. Eine Luftwärmepumpe arbeitet am besten bei mäßig warmem Wasser, die Motorwärme ist heißer, und der Speicher ist auf 115 °C ausgelegt. Alle diese Quellen auf ein Netz zu bringen, ohne das heiße Ende durch Vermischung zu verlieren, erfordert meist eine Staffelung: Die Wärmepumpe hebt zuerst den Rücklauf an, die heißeren Quellen spitzen nach, und der Speicher behält seine Schichtung.
Auf der Motorseite sind die Kreisläufe dieselben wie bei jedem Motorkraftwerk: Motorkühlwasser, Schmieröl und Ladeluft geben jeweils über eigene Wärmeübertrager Wärme ab, und das Fernwärmewasser bleibt vom Motorkühlmittel getrennt. Die Wasserstoff-Tauglichkeit ändert dort wenig. Sie betrifft die Gasstrecke und den Motor, nicht das Plattenpaket.
Ein praktischer Punkt bei einer Anlage mit so vielen Betriebsarten: Die Wärmeübertrager zwischen Motor und Netz erleben über das Jahr sehr unterschiedliche Lasten, von Volllast in einer Kältephase bis zu langem Stillstand im Sommer. Im Stillstand setzen sich Ablagerungen ab. Ein Spülprogramm im Betriebshandbuch ist eine günstige Versicherung.
Quellen: Kraftanlagen Energies & Services
