Applications
En bref
Les équipements électriques refroidis par liquide, comme le stockage par batteries, les transformateurs, les convertisseurs et les variateurs, sont généralement refroidis par un circuit fermé propre. Un échangeur à plaques à joints sépare ce circuit de l'eau de refroidissement du site ou du circuit glycolé d'un aérorefroidisseur, de sorte que l'équipement n'est jamais en contact avec l'eau extérieure. TECS conçoit et fabrique des échangeurs à plaques à joints pour ces usages, et l'équipe ingénierie de TECS réalise la sélection.
Les équipements électriques transforment une petite part de la puissance qu'ils traitent en chaleur. À mesure qu'ils gagnent en densité, l'air seul ne suffit plus à évacuer cette chaleur. Les conteneurs de batteries, les postes de conversion, les gros variateurs et les transformateurs à huile sont de plus en plus refroidis par liquide.
Le liquide qui circule dans ces équipements est choisi par le constructeur et maintenu très propre. Ce ne doit pas être l'eau qui alimente une tour de refroidissement ou un aérorefroidisseur dans la cour. Entre les deux se trouve un échangeur de chaleur, et pour la plupart de ces installations, un échangeur à plaques à joints est le choix naturel.
Deux circuits, séparés
Le circuit interne alimente l'équipement : plaques froides dans les racks de batteries, canaux de refroidissement d'un convertisseur, enveloppe d'un variateur. Son liquide est de l'eau traitée, un mélange eau-glycol ou, dans certaines électroniques de puissance, de l'eau à très faible conductivité. Le circuit externe appartient au site et évacue la chaleur vers un aérorefroidisseur, un groupe froid ou un circuit d'eau de refroidissement.
L'échangeur à plaques laisse passer la chaleur tandis que les liquides restent séparés. Salissures, tartre et eau non traitée restent à l'extérieur, et le faible volume de liquide interne, coûteux, reste conforme à ce qu'a spécifié le constructeur de l'équipement.
Les batteries veulent une température stable
Un système de batteries cherche moins à évacuer une grande quantité de chaleur qu'à maintenir ses cellules dans une plage étroite, en été comme en hiver, en charge comme au repos. La charge de refroidissement est donc irrégulière : forte pendant une charge ou une décharge rapide, faible entre les deux, et sur un site froid le circuit peut devoir apporter de la chaleur au lieu d'en retirer.
Un échangeur pour ce service doit bien fonctionner en charge partielle, pas seulement le jour le plus chaud à pleine puissance. Indiquez-nous le profil de fonctionnement : il conditionne la sélection autant que la pointe.
Transformateurs et leur huile
Les gros transformateurs sont refroidis par leur huile isolante. Lorsque des refroidisseurs à air sur la cuve ne sont pas souhaités - en intérieur, en souterrain, sur une plateforme, dans une zone sensible au bruit - l'huile est refroidie à l'eau par un échangeur. La question que se pose tout ingénieur transformateur est alors ce qui se passe si de l'eau atteint l'huile. La disposition du refroidisseur, les pressions de chaque côté et la surveillance des fuites sont arrêtées en tenant compte de ce point, et le constructeur du transformateur a en général des exigences fermes. Ces exigences doivent figurer mot pour mot dans la demande.
Le matériau des joints doit aussi convenir à l'huile isolante, comme pour tout refroidisseur d'huile.
Ce qui distingue ces services
Trois points reviennent sans cesse. Le liquide interne peut imposer des matériaux de plaques et de joints particuliers pour rester propre : indiquez lequel et qui l'a prescrit. La disponibilité compte davantage que dans un circuit utilitaire ordinaire, si bien que beaucoup d'installations posent deux appareils, l'un en service et l'autre prêt, et veulent pouvoir ouvrir l'un pendant que l'autre assure la charge. Enfin, ces échangeurs sont souvent installés dans des conteneurs ou des skids compacts, où l'espace nécessaire pour ouvrir le bâti doit être prévu dès le premier plan d'implantation.
TECS conçoit et fabrique des échangeurs à plaques jointées, des plaques et joints de rechange pour des projets dans le monde entier. Indiquez les fluides, la puissance et le site, et l'équipe d'ingénierie vous répondra.
Domaines d'utilisation
- Systèmes de stockage par batteries avec racks refroidis par liquide
- Postes de conversion et onduleurs
- Gros variateurs et électronique de puissance
- Transformateurs refroidis à l'eau, entre huile et eau de refroidissement
- Entre le circuit interne propre et un aérorefroidisseur, un groupe froid ou l'eau du site
- Paires en service et en secours lorsque l'installation ne doit pas s'arrêter
Ce qu'il faut joindre à une demande
- Équipement à refroidir et exigences du constructeur pour le fluide caloporteur
- Liquide du circuit interne et liquide du circuit externe
- Puissance thermique à évacuer et conditions de chaque côté
- Profil de fonctionnement : pointe, charge partielle, éventuel service de chauffage
- Secours ou redondance souhaités
- Espace disponible : conteneur, skid ou salle des machines
Questions fréquentes
Pourquoi un échangeur est-il nécessaire entre l'équipement et l'eau du site ?
L'équipement a besoin d'un fluide propre et maîtrisé. L'échangeur transmet la chaleur au circuit du site en tenant l'eau extérieure à distance de l'équipement.
Un échangeur à plaques à joints peut-il servir au refroidissement d'un stockage par batteries ?
Oui. Il est généralement placé entre le circuit de refroidissement des batteries et le circuit de l'aérorefroidisseur ou du groupe froid, et il est dimensionné pour la charge variable du système de batteries.
Convient-il à l'huile de transformateur ?
Oui, avec un matériau de joint compatible avec l'huile isolante et une disposition conforme aux exigences du constructeur du transformateur sur la séparation eau-huile.
Et pour une eau de refroidissement très pure en électronique de puissance ?
Les matériaux des plaques et des joints sont choisis pour que l'eau reste propre. Indiquez le liquide et sa spécification dans la demande d'offre.
Faut-il prévoir un appareil de secours ?
Lorsque l'équipement ne doit pas s'arrêter, de nombreuses installations posent un échangeur en service et un échangeur de secours, afin de pouvoir ouvrir l'un pendant que l'autre fonctionne.
Contactez-nous
Envoyez-nous les fluides des deux côtés, la puissance thermique, les débits, les températures et le site. Nous répondons avec une sélection et une offre – ou écrivez-nous sur WhatsApp.
