En obra
En resumen
Un intercambiador de placas con juntas llega apretado y probado, así que la instalación consiste sobre todo en lo que lo rodea: una base nivelada, espacio libre para abrir el bastidor, tuberías que no carguen las conexiones y un circuito limpiado antes de poner la unidad en línea. La puesta en marcha significa llenar despacio, purgar y llevar la unidad a su régimen de trabajo de forma gradual. TECS diseña y fabrica estos equipos y suministra el manual de cada uno.
El intercambiador en sí casi nunca da problemas en el arranque. Los problemas vienen del entorno. Una unidad pegada a una pared de modo que el paquete no se puede abrir, tuberías que cuelgan su peso de las conexiones, restos de soldadura dejados en las líneas: son cosas de las que nos enteramos después, y todas se deciden antes de abrir la primera válvula.
Dónde colocarlo
Un equipo con juntas se apoya sobre sus propias patas en una base plana y nivelada que soporta su peso con el líquido dentro. Lo que suele olvidarse es el espacio. El bastidor hay que abrirlo algún día: la placa móvil se desliza hacia atrás por las barras y alguien tiene que ponerse junto al paquete para sacar las placas. El plano de disposición general indica el espacio libre necesario, y ese espacio pertenece al intercambiador durante toda su vida útil, no solo el día en que se coloca.
Piense también en el suelo. Al abrir la unidad sale el líquido que queda en el paquete. Un desagüe cerca, o al menos un sitio para una bandeja, evita una sala de máquinas empapada.
Tuberías que no tiran
Las conexiones sirven para transportar líquido, no para soportar tuberías. Las líneas deben tener su propio soporte, alinearse con las conexiones antes de apretar los tornillos y poder dilatarse con el calor sin empujar el bastidor. Si las conexiones están en la placa móvil, las tuberías de ese lado necesitan un tramo desmontable; de otro modo no se puede abrir el bastidor sin cortar.
Las válvulas de cierre en cada conexión permiten aislar la unidad y abrirla mientras el resto de la planta mantiene su líquido. Los puntos de venteo y drenaje, y un sitio donde leer la presión y la temperatura en cada lado, cuestan poco en esta fase y se echan en falta después.
Primero limpiar, luego conectar
Las tuberías nuevas arrastran cordones de soldadura, cascarilla, arena y algún guante olvidado. Los canales estrechos del paquete de placas lo retienen todo. El circuito debe limpiarse con el intercambiador en bypass o sin conectar, y un filtro en la entrada de la unidad retiene lo que el lavado deja atrás. Preferimos que esto figure en el procedimiento de obra antes que dejarlo para el día de la puesta en marcha.
Una costumbre más que conviene mantener: no vuelva a apretar el paquete al recibirlo. Se apretó a su dimensión y se probó a presión en fábrica, y apretar más no lo hace más seguro.
El primer arranque
Llene cada lado despacio, con los purgadores abiertos hasta que salga todo el aire. Arranque las bombas con las válvulas cerradas o estranguladas y ábralas poco a poco, para que el paquete no reciba un golpe de presión, y suba la temperatura por etapas, no de golpe. Lo mismo vale para la parada. Unas gotas en las juntas durante el primer calentamiento de una unidad nueva pueden asentarse cuando el paquete alcanza temperatura; una fuga que persiste es motivo para llamar al fabricante, no para coger una llave más grande.
Anote las presiones y temperaturas de ambos lados cuando la planta funcione de forma estable. Esa primera lectura es la referencia para comparar las siguientes, y la forma más sencilla de ver cuándo la unidad empieza a ensuciarse.
TECS diseña y fabrica intercambiadores de calor de placas con juntas, placas y juntas de repuesto para proyectos en todo el mundo. Envíe los fluidos, el servicio y el emplazamiento, y el equipo de ingeniería le responderá.
En obra, en resumen
- Base plana y nivelada que soporte el peso con el líquido
- Espacio libre para abrir el bastidor y sacar las placas
- Tuberías con soporte propio y un tramo desmontable donde haga falta
- Válvulas de cierre, purgadores, desagües y puntos de medida en cada lado
- Circuito limpiado antes de poner la unidad en línea; filtro delante
- Llenado lento, purga y primer arranque gradual
Qué necesitamos saber de la obra
- Distribución de la sala de máquinas y espacio disponible
- Ruta de acceso para introducir la unidad
- Por dónde llegan las tuberías
- Si la unidad debe poder abrirse con la planta en marcha
- Instalación interior o exterior
- Quién instala y quién pone en marcha
Preguntas que nos hacen con frecuencia
¿Cuánto espacio necesita un intercambiador de placas con juntas?
El necesario para deslizar hacia atrás la placa móvil y sacar las placas por el lateral. El plano de disposición general que se entrega con la unidad indica el espacio libre que hay que dejar.
¿Hay que apretar los tornillos del bastidor después de la entrega?
No. El paquete se aprieta y se prueba a presión en fábrica. Siga el manual y deje el apriete tal como se entregó.
¿Por qué limpiar las tuberías antes de conectar la unidad?
Las líneas nuevas contienen restos de soldadura, cascarilla y suciedad que se alojarían en los canales estrechos de las placas. Limpiar antes, con un filtro delante, los mantiene fuera.
¿Cómo debe arrancarse la unidad por primera vez?
Llene despacio y purgue el aire, abra las válvulas de forma gradual y suba la temperatura por etapas, para que el paquete de placas no sufra cambios bruscos de presión ni de temperatura.
¿Qué debe registrarse en la puesta en marcha?
Las presiones y temperaturas de ambos lados en régimen estable. Son la referencia para juzgar después el estado de la unidad.
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